Fórmula 1 // Button, abonado a la pole position

Ya van dos poles consecutivas. Tanto en Melbourne como hoy en el circuito de Sepang, el piloto británico de Brawn GP, Jenson Button, se ha hecho con el mejor tiempo. Sorprende ver a un Ferrari saliendo desde la P16, pero es que se han equivocado con la estrategia de los neumáticos con Massa. Se confirma que los Toyota son un rival muy a tener en cuenta, con un Trulli segundo y un Glock quinto. Renault no acaba de despuntar, con un Alonso enfermo pero que ha llegado a pasar a la Q1, y con un Piquet "decepcionado" consigo mismo que ha vuelto a quedarse en la Q3. Mientras, tanto Williams como BMW y Red Bull siguen en una bonita lucha...

Una sorpresa muy temprana

Ferrari siempre está arriba. O eso es lo que se pensaba. Esta temporada los de Maranello han empezado con mal pie. Y siguen mal. En Malasia Felipe Massa no ha pasado de la primera eliminatoria y mañana saldrá desde la P16. Todo un fracaso para un equipo que de las diez citas anteriores en Sepang había conquistado siete veces la pole (y Renault las otras tres). El problema: equvocarse con los neumáticos y no poder hacer una buena vuelta de clasificación. Y es que este año, hasta Ferrari también se equivoca...

Luchar por estar arriba

Ganar, pole, mejor tiempo... antes eran sinónimos de Ferrari, McLaren, y hasta Renault, pero ya no. Ahora son Brawn GP, Toyota y puede que hasta Red Bull o Williams los que se sitúan en la cima. Trulli está viviendo una segunda juventud muy dulce, igual que Button o Barrichello. Por fin pueden combinar su gran experiencia con un buen coche; una fórmula ganadora al cien por cien. Y Vettel está siendo, de momento, el mejor piloto que conduce un monoplaza sin el difusor doble de la polémica. Rosberg, ha estado flirteando con los mejores tiempos durante toda la sesión, y Glock saca todo el provecho de pilotar un buen coche.

Campeones con problemas

Definitivamente no es como otros años. Los campeones tienen problemas. Raikkonen saldrá mañana desde una mediocre séptima posición, pero su Ferrari no da para más. El bicampeón español no puede hacer más con un Renault que, perdonen, pero prometía mucho más. Y Hamilton no sale de una para entrar en otra y saldrá desde la P14. Es el defensor del título mundial, pero a este paso, defender, tendrá que defenderse de los comisarios y nada más. McLaren no ha clasificado a ninguno de sus coches para la Q1: tienen problemas, está claro.

Una parrilla modificada

Sebastian Vettel ha hecho un gran tercer tiempo, pero mañana saldrá desde la P13 por ser el culpable del accidente a pocas vueltas para el final en Australia. Un castigo muy injusto, creo yo, o puede que una oportunidad más para que demuestre el gran piloto que lleva dentro y remonte posiciones. Y por lo que respecta a Barrichello, pasa de la cuarta a la novena posición por cambiar su (valga la redundancia) caja de cambios y sancionado con cinco posiciones. Unos cambios que favorecen a Glock, que saldrá tercero, Rosberg, cuarto, Webber, quinto, Kubica, sexto, y Raikkonen, séptimo.

Más emoción

La carrera de mañana promete, y mucho. Ya lo vimos en Australia. ¿Brawn GP impondrá su velocidad desde el principio? ¿Despertarán equipos como Ferrari, Renault o McLaren? ¿Toyota seguirá con su espectáculo? Saldremos de dudas mañana mismo, en una carrera que puede contar con aún más emoción si finalmente llueve.